上证报中国证券网讯（记者俞立严）3月29日，在北京召开的2025中国电动汽车百东说念主会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百东说念主会副理事长欧阳明高暗示，2025年是整车智能化时期爆发元年，并将捏续5年。
欧阳明高上证报记者俞立严摄 “DeepSeek激发大模子上升。”欧阳明高说，2025年，高阶智能赞成驾驶时期动须相应，开启智驾提高期间。到2030年，展鹏配资瞻望基于先进的端到端大模子的L4级全自动驾驶乘用车在中高档乘用车完毕范畴营业化。
关于现在的新动力汽车智驾系统，欧阳明高强调：“全民智驾不是全民自动驾驶。”现在的全民智驾主如若L2+智能导航赞成驾驶（NOA），公路NOA依然从能用到好用，城市NOA依然实用。
欧阳明高暗示，多模态大模子看成端到端算法的基座模子不错赋能高阶自动驾驶时期，但还要处治大模子的安全可靠性问题。“L3级自动驾驶需要尽快处治有关法律规矩问题，L4级自动驾驶需要积攒涵养纪律渐进，暂时不宜提全民自动驾驶。”欧阳明高说。